北京时间11月29日媒体报道，清华大学环境学院研究团队日前在《自然·气候变化》杂志上发表最新研究成果，介绍评估海运贸易温室气体排放的复合模型VoySEIM-GTEMS，首次实现全球尺度海运排放与贸易驱动力定量关联。据悉，该模型从贸易国和商品双维度评估海运排放效率，并挖掘贸易伙伴中的隐藏减排潜力，促使各国寻求高效低排的海运技术方案，为引导国际合作、促进海运减排提供量化模型支撑。研究结果表明，在不改变各国进出口量情况下，仅通过优化国际贸易伙伴一项措施，就可实现“2050年海运温室气体排放较2008年减少38%”目标。（来源：Szonline、China5e）